【驚異の性能その4】アジアンスポーツラジアル ネクセン N9000

アジアンスポーツラジアルシリーズ第4弾です。 最終更新日:2016年10月08日

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NEXEN N9000 ネクセンN9000は

強力なドライ性能を発揮するタイヤカテゴリーのグリップタイヤです。

デザイン性、ハンドリング性能、高速安定性、ブレーキング性能にも

優れたハイグリップタイヤです。

NEXEN N9000 215/45R17.Z 91W XL 1本5,470円 安っ!!

出典:raku.sub.jp

ネクセンタイヤシリーズの中で、一番グリップ力があるのが

N9000というタイヤです。

まず乗り初めですが、乗り心地は悪いです。

タイヤ横剛性が高いので、これは仕方がないところですね。

切り初めの反応はもの凄くよく、クリッピングを

数センチ単位でコントロールできちゃう程

コントロール性がありますね。

もちろんリヤが流れたドリフト時のコントロール性ではありませんよ(笑)

一般道を試乗しましたが、グリップがありすぎて

チョット評価がしづらいかな、

これは高速道路と首都高に行かないと

評価ができない~ということで

高速道路にのって、高速性能を評価してきました。

このタイヤ、直進安定性は抜群です。

タイヤが太いせいもあるんだけど、

ステアリングから手を離しても、どこまでもまっすぐ走ってくれますね。

さて静粛性ですが、う~ん、これは静かではありません。

出典:raku.sub.jp

さてコーナーを攻めてみると、とてもクイックで気持ちのいい曲がり方

なんだか車とドライバーの一体感が感じられて楽しくなっちゃいます。

グリップタイヤって、ココが楽しいよね。

このネクセンN9000、グリップ力はかなり高いです。

Z33ってそこまで重量級の車ではないですが、軽くはない車

でもコーナー中、グリップが高いせいか、車が軽く感じられます。

フロントヘビーの車を、こんだけ簡単に曲げるとは

N9000結構あなどれないな~

S字の切り返し時の反応ももの凄くイイし、収まりが早いので

次のコーナーへのアプローチも操作しやすいです。

これだけグリップ力があるのか~でもなんかこの感覚のタイヤって

国産グリップタイヤにあったんだよなァ~???

頭の中で、国産グリップタイヤと比較して探していましたが

ネオバAD08ではなく、プロクセスR1Rでもなく、

Z2スタースペックでもなく、ポテンザRE01Rでもなく

あッ・・・あのタイヤに似てる~

NEXEN N9000のこの感覚

似ている国産グリップタイヤがありました。

それは以前のポテンザRE11です。

出典:raku.sub.jp

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